1 ）车削
将端盖轴承安装孔或轴颈磨损的部位车圆，使其表面粗糙度Ra．为40 - 60µm , 增加其凹凸部位以利于粘接。经测试后．轴承安装孔与轴承外环配合间隙大于0.16mn ,轴颈磨损部位与轴承内环配合间隙小于0.15mm。
2 ）清洁
先用棉纱藻酒精醋擦三遍，再用棉球润湿丙酮精擦．彻底去污．直到恢复金属本色光泽为止。待干涂胶。
3 ）涂刷
将AR - 4 型耐磨胶枯剂．按甲、乙两组体积比1：1，置于清洁干燥的玻璃器皿中调匀。为保证粘接质量．涂胶应在清洁干燥的室内进行．尽量避免尘土、风沙、油滴、水气污染和浸入。涂胶时．川塑料铲将调涂胶在轴承安装孔或轴颈磨损的乍圆位置上．在半小时之内涂满，涂匀．涂完。涂胶厚度均大于配合间隙l : 1mm ，以上为宜。
4 ）固化
在室温固化24h 后，按国标车至轴承内或外环的配合尺寸，更换同型号合格的新轴承后，可组装试车．进行调试。
注意，溶剂用量不能过大．否则，溶剂挥发后表面剧冷而形成水膜，影响胶粘剂的浸润，使粘接强度降低。因此．在涂胶前．要用电吹风对被粘面加热一次．使之完全干燥．这样粘接效果会更好。