本文由西安电机维修厂专家组提供,电动机运行中温升超过允许温度值称为过热。根据故障现象分析.其过热有以下原因:
(一)电源电压过高
电动机绕组的阻抗是一个定值。当电源电压过高时.通过绕组的电流增大,绕组发热Q=I2RT )致使电动机温度高。
(二)电源电压过低
电动机的电磁转矩和定子绕组外加电压的平方成正比,当电源电压过低时,所拖动的设备在正常情况下,电动机运行时三相电流同时增大.绕组发热,电动机温度高。
(三)三相电源电压不平衡
三相电源电压严重不平衡时.运行中的电动机三相电流随之出现严重不平衡,定子绕组的电流将分成正序和负序两个电流.这两个电流将产生正负序旋转磁场,负序旋转磁场对转子有制动作用.而正序磁场所产生的力矩比兰相电流对称时小.电动机运行中为克殷负序电流产生的制动力矩,电源所吸取的功率要大部分变成损耗.使电动机温升过高。
(四)缺相运行
运行中的三相交流异步电动机当发生一相缺相运行时,未缺相的两相绕组变成了单相运行的串联回路.流过同一电流。这样两相电流明显增大.电动机温升增高。
(五)电动机烧组匝间或相间短路
运行中的电动机绕组发生匝间或相间短路时,由于接在电源电压下的匝数减少.加上转差率的变化.使电动机短路绕组阻抗减少.短路相从电源来的定子电流急剧增大.保护未动作.绕组温度升高。
(六)绕组一相接地
三相四线制供电中性点直接接地系统中,较大容量的电动机发生一相接地时.熔丝的额定电流和热继电器的电流额定值大于或等于接地短路电流时.保护不能动作.接地相绕组定子电流增大.绕组发热温度升高。
(七)电动机过载运行
电动机定子绕组中流过的电流值的大小与所拖动设备的负载有关.负载重电流大.负载轻电流小。若选用的电动机容量与所拖动设备不匹配(电动机容量小.负荷重)时,造成电动机长期过载运行.定子绕组的电流大,绕组发热温升过高。
(八)电动机外壳通风道阻堵
电动机的机座起到保护定子绕组、铁芯、转子等作用。它是由铸铁铸成并铸有散热片.散热片之间是散热通道一旦散热通道阻塞影响其散热性能.造成电动机运行中温升高。
(九)风扇叶损坏或丢失
电动机转子轴上一端装皮带轮或步轮、法兰盘,另一端装风扇叶.风扇叶运行中给电动机座吹风散热一旦风扇叶损坏或丢失,电动机运行中无风扇叶吹风散热导致电动机温升高。
(十)电动机运行的环境温度过高
电动机运行中由于温升比环境温度高.向空气中散热.若环境温度过高,高于电动机的温度.电动机将无法散热,导致温度过高。
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